Wie geplant, habe ich heute das schöne Wetter genutzt und war eine längere Runde Radfahren. Dabei muss ich mich noch daran gewöhnen, dass ich mich zum Radeln dicker anziehen muss als zum Laufen. Der Fahrtwind kann ganz schön frisch werden. Übrigens bin ich heute erstmals mit Navigation gefahren, da ich mich teils in unbekanntes Terrain vorgewagt habe. Hat ganz gut funktioniert, war aber auch ein wenig ablenkend. Da muss ich den optimalen Weg noch finden.
Distance: 33.94 km
Duration: 01:36:06
Elevation: 386 m
Avg Pace: 2:50 min/km
Avg Speed: 21.20 km/h
Heart Rate: 160 bpm
Energy: 1187 kcal
Die Strecke war wieder einmal sehr hügelig, aber das ist hier bei uns in der Gegend überall so. Ich habe an einer Stelle auch ca. 1,5 km verloren, da ich vergessen hatte das Tracking nach einer kurzen Pause wieder zu aktivieren. Insgesamt dürfte ich also sogar ein wenig schneller gewesen sein. Mein Hintern schmerzt nach der längeren Runde nun doch ein wenig. Da es zuletzt ein paar Fragen zu meinem Rad gab, habe ich meinen treuen Drahtesel oben einmal festgehalten.
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Woran erkennt man dass es sich hier um ein deutsches Rad handelt? Dynamo und Staender!
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Also Dynamo ist nicht dran. Und Ständer gibt es international nicht? Das ist ja Anarchie! 😀
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OK, anstatt Dynamo: eingebaute Lampen statt nachtraeglich angebrachte mit Batterien
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Als ich mich damals für das Rad samt Ausstattung entschieden habe, war noch nicht angedacht, dass ich es viel für Sport nutze. Deshalb eben möglichst straßentauglich – und wohl auch recht deutsch, ja… 😉
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Hm, klingt irgendwie so, als wäre es uncool ein Fahrrad mit Licht und Ständer zu haben. Wie fährt man denn wohl international bei Dunkelheit? 🤔
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highway code gibt vor, dass zwischen sonnenuntergang und sonnenaufgang ein vorderlicht und hinterlicht benutzt werden muss, maximal 1.50m ueber dem boden und maximal 4 Hertz
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Und Reflektoren und sowas nicht? Wie langweilig… 😉
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Doch, natürlich. Weiß vorne, rot hinten, plus Pedale. Sind wahrscheinlich alles EU Richtlinien…
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Ja, das kann gut sein.
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